介于轴流风机和离心风机之间的风机，混流风机的叶轮让空气既做离心运动又做轴向运动，壳内空气的运动混合了轴流与离心两种运动形式，所以叫“混流”。

　　混流风机，风压系数比轴流风机高，流量系数比离心风机大，用在风压和流量都“不大不小”的场合。它*轴流风机和离心风机之间的空白。同时具备安装简单方便的特点。

　　混流式风机结合了轴流式和离心式风机的特征，外形看起来更像传统的轴流式风机?；强删哂谐娜肟?，但更常见的情况是，它具有直角弯曲形状，使电机可以放在管道外部。排泄壳缓慢膨胀，以放慢空气或气体流的速度，并将动能转换为有用的静态压力。

　　风机主要有叶轮、机壳、进口集流器、导流片、电动机等部件组成。叶轮采用有子午加速特点的扭曲平板焊接在轮毂上。经动平衡校验，超速试验，有良好的空气动力性能。机壳采用圆形，与消音功能的集风器联接成整体。出口装有导流片，具有良好的气流分布，压力稳定。

　　引起轴承温度偏高的主要原因有以下几点：

　　（1）润滑质量不良。润滑的目的，是使动静部分不直接接触产生摩擦，而形成固体与液体之间的摩擦。如果润滑油数量不足或质量不良，会使动静部分直接摩擦发热，或热量不能通过润滑油带走，而使轴承温度升高。

　?。?）滚动轴承装配质量不良。如内套与轴的紧力不够，外套与轴承座间隙过大或过小。

　?。?）轴承质量不良?；岢泄窝兄柿坎涣迹诮鸾哟ゲ缓没蛲烟?；滚动轴承滚动体面有裂纹、碎裂、剥落等，都会破坏油膜的稳定性与均匀性，面使轴承发热。

　?。?）密封毛毡过紧而发热。

　?。?）轴承振动过大而承受冲击负载，严重影响润滑油膜的稳定性。

　?。?）轴承冷却水量不足或中断，影响热量的带出，而使轴承温度升高。